أخبار المنتج

منتجات بروتوكول هارت ضع صور المنتجات HT1200M، MC0310، G0310، إن سي إس-TT106H، إن سي إس-TT105H، إن سي إس-PT105H، أكثر أو أقل.

شركة ميكروسايبر، تعمل بشكل رئيسي في تكنولوجيا com.fieldbus باعتبارها جوهر أجهزة التحكم الصناعية المتقدمة، والأجهزة، والأنظمة، والرقائق وأبحاث البرمجيات، والتطوير، والإنتاج، والتطبيقات الهندسية.

وحدة التحكم في الاتصالات APC3 فيلدبوس (موانئ دبي) عبارة عن شريحة أسيك متقدمة للغاية مصممة خصيصًا لتطوير محطات بروفيبوس موانئ دبي الذكية التابعة. بفضل ميزاته القوية وأحدث التقنيات، يتيح APC3 الاتصال السلس ونقل البيانات الموثوق به في تطبيقات الأتمتة الصناعية.

يعد محول G0307 مودبوس إلى بروفيبوس السلطة الفلسطينية جهازًا عالي الكفاءة يعمل على سد الفجوة بين الأجهزة التي تستخدم بروتوكول مودبوس-رتو وبروتوكول بروفيبوس السلطة الفلسطينية بسلاسة. بفضل وظائفه المتقدمة، يسمح هذا المحول بدمج أجهزة مودبوس رتو المتعددة في شبكة بروفيبوس السلطة الفلسطينية بكل سهولة وبساطة.

HT1200M عبارة عن شريحة مودم منخفضة الطاقة يمكن استخدامها في أجهزة هارت، والتي تحتاج فقط إلى عدد صغير من المكونات الخارجية لإكمال تعديل وإزالة تشكيل إشارات هارت.

يدعم جهاز إرسال درجة الحرارة إن سي إس-TT108F/P إدخال مستشعر درجة الحرارة ذو 8 قنوات. وهو يدعم بروتوكولات FF H1 وPROFIBUS السلطة الفلسطينية. مع نطاق واسع، يمكن تطبيقه على مجموعة متنوعة من المقاومة الحرارية وأجهزة الاستشعار الحرارية.

يستخدم إن سي إس-TT106 التكنولوجيا الرقمية، لذلك يمكنه الاتصال بأنواع عديدة من أجهزة الاستشعار المزدوجة الحرارية والمقاومة للحرارة. لديها نطاق واسع وواجهة بسيطة بين الميدان وغرفة التحكم، مما يقلل من تكلفة التركيب والتشغيل والصيانة.

MC0310 مودبوس ل هارت مبني-في جوهر وحدة هي واحدة من الوحدات النمطية المدمجة في سلسلة M التي طورتها مايكرو سايبر. تم تصميم MC0310 لتحويل جهاز مودبوس التابع إلى جهاز تابع لـ هارت من خلال دمجه في جهاز مستخدم مزود بقدرة اتصال مودبوس RTU.

مودم NCS-HM105 هارت يتم ترقية أداة الأتمتة الصناعية من إشارة التحكم التناظرية التقليدية 4 ~ 20mA إلى ناقل المجال الصناعي بوظيفة الاتصال الرقمي.

يستخدم NCS-TT106 التكنولوجيا الرقمية ، بحيث يمكنه الاتصال بالعديد من أنواع المستشعرات الحرارية والمقاومة الحرارية. لديها نطاق واسع وواجهة بسيطة بين الميدان وغرفة التحكم ، مما يقلل من تكاليف التركيب والتشغيل والصيانة.